Ano ang mga pamamaraan para sa pag -aayos at pagtanggal ng mga problema sa pagtatanim ng bigas

Mga transplanter ng bigas Maglaro ng isang mahalagang papel sa paggawa ng agrikultura, ngunit sa panahon ng paggamit, maaari silang makatagpo ng mga paghihirap sa pagsisimula o pagkabigo upang magsimula. Sa oras na ito, kailangan mo munang magsagawa ng isang komprehensibong inspeksyon ng baterya upang matiyak na ito ay ganap na sisingilin. Ang mababang lakas ng baterya ay isa sa mga pangunahing kadahilanan na humahantong sa pagsisimula ng mga problema. Alamin ang boltahe ng baterya sa pamamagitan ng pag -obserba ng ilaw ng tagapagpahiwatig sa dashboard o paggamit ng isang boltahe. Kung ang boltahe ay mas mababa kaysa sa karaniwang halaga, ang baterya ay kailangang sisingilin o mapalitan. Kasabay nito, maingat na suriin kung ang konektor ng baterya ay maluwag o corroded, at kung ang cable clamp ay buo. Ang mga salik na ito ay maaaring makaapekto sa pakikipag -ugnay sa circuit, na nagreresulta sa kahirapan sa pagsisimula. Kung ang konektor ay natagpuan na maluwag, ang clamping bolt ay dapat na masikip sa oras; Kung ang konektor ay naka -corrode, ang ulo ng poste ng baterya ay kailangang linisin; Kung nasira ang clamp ng cable, dapat itong mapalitan ng isang bagong clamp ng cable upang matiyak ang normal na operasyon ng circuit.

Kapag maaaring magsimula ang transplanter ng bigas ngunit walang kapangyarihan, karaniwang ito ay isang problema sa sistema ng supply ng gasolina. Sa oras na ito, suriin kung may sapat na gasolina sa tangke, kung ang fuel filter ay naharang, at kung mayroong hangin sa circuit circuit. Ang hindi sapat na gasolina ay direktang hahantong sa mahinang supply ng gasolina sa makina, sa gayon nakakaapekto sa output ng kuryente nito; habang ang pagbara ng filter ng gasolina ay hahadlangan ang daloy ng gasolina at bawasan ang kahusayan sa pagtatrabaho ng makina; Kung mayroong hangin sa circuit circuit, bubuo ito ng isang hadlang sa hangin, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahan ng gasolina upang makabuo ng sapat na presyon, karagdagang nakakaapekto sa lakas ng engine. Samakatuwid, bilang tugon sa mga problemang ito, kinakailangan upang magdagdag ng gasolina sa oras, linisin o palitan ang filter ng gasolina, at higpitan ang mga kasukasuan ng bawat tubo ng langis upang matiyak na ang circuit ng langis ay hindi nababagabag.

Sa panahon ng operasyon, kung ang makina ng transplanter ng bigas ay may hindi normal na tambutso, tulad ng itim na usok, asul na usok o puting usok, ito ay karaniwang sanhi ng hindi kumpletong pagkasunog o langis na pumapasok sa silid ng pagkasunog. Ang henerasyon ng itim na usok ay maaaring sanhi ng pagbara ng air filter, hindi wastong tiyempo ng suplay ng gasolina ng iniksyon na bomba, o hindi magandang atomization ng injector. Samakatuwid, kinakailangan upang linisin ang alikabok sa air filter at ang mga deposito ng carbon sa tambutso na tambutso, suriin at ayusin ang tiyempo ng suplay ng gasolina ng bomba ng iniksyon, at suriin ang bomba ng iniksyon at ang nozzle ng injector. Ang asul na usok ay maaaring isang tanda ng pagtagas ng langis sa silid ng pagkasunog. Suriin kung napakaraming langis sa crankcase, kung may langis na akumulasyon sa air filter, at kung may mekanikal na pagsusuot sa katawan ng engine. Para sa mga problemang ito, ang labis na langis ay dapat mailabas at dapat ayusin ang katawan ng engine. Ang puting usok ay maaaring sanhi ng tubig sa gasolina, o ang ulo ng silindro o cylinder liner ay nasira, o nasira ang silindro gasket. Sa kasong ito, ang gasolina ay dapat na maubos, ang naipon na tubig sa tangke ng gasolina ay dapat pakawalan, ang gasolina ay dapat mapalitan kung kinakailangan, at dapat ayusin ang silindro ng engine.

Bilang karagdagan, ang sistema ng paglalakad ng transplanter ng bigas ay isang lugar din kung saan madalas na nangyayari ang mga pagkabigo. Napakahalaga na regular na suriin ang katayuan ng pag -ikot ng load wheel, bracket wheel, pag -angat ng gulong at pag -igting ng gulong at ang dami ng langis ng lubricating. Kapag natagpuan na ang gulong ay umiikot nang abnormally o hindi paikutin, ang mga may sira na bahagi ay dapat mapalitan sa oras; Kung ang langis ng lubricating ay hindi sapat, kailangan itong maidagdag sa tinukoy na antas ng langis. Kasabay nito, ang kapal ng gulong rim ng mga gulong na ito ay dapat suriin upang makita kung masyadong manipis. Kung napag -alaman na ang pagsusuot ay seryoso, dapat itong mapalitan sa oras upang maiwasan ang pagpapapangit, pagkalagot o pagkiskis ng track dahil sa hindi sapat na lakas. Para sa pagmamaneho ng gulong, kapag ang kapal ng suot ng ngipin ay umabot sa 5 mm, ang buhay ng serbisyo ay maaaring mapalawak sa pamamagitan ng pag -aayos ng ibabaw; Kung ang suot ng kapal ng ngipin sa magkabilang panig ay seryoso, dapat itong mapalitan sa oras upang matiyak ang normal na operasyon at kahusayan sa pagpapatakbo ng transplanter ng bigas.