Ano ang mga karaniwang pagkakamali kapag gumagamit ng makina ng pagtatanim ng bigas

Bilang isang mahalagang kagamitan sa modernong agrikultura, isa sa mga pangunahing sangkap ng Rice Planter ay ang mekanismo ng paghihiwalay ng punla. Ang pangunahing pag -andar ng mekanismong ito ay upang tumpak na ipasok ang mga punla sa patlang ng palayan ayon sa preset na tilapon at density. Gayunpaman, sa aktwal na operasyon, ang mekanismo ng paghihiwalay ng punla ay madalas na nahaharap sa iba't ibang mga problema sa kasalanan, kabilang ang pagpapapangit ng pagtatanim ng mga claws, asynchronous na posisyon ng pag -ikot ng braso ng pagtatanim, at pagkabigo ng push rod na ganap na itulak. Ang pagpapapangit ng mga claws ng pagtatanim ay karaniwang sanhi ng pagbangga sa mga matigas na bagay (tulad ng mga bato) sa panahon ng pangmatagalang operasyon. Ang deformed na pagtatanim ng mga claws ay hindi maaaring epektibong salansan ang mga punla, na humahantong sa hindi pantay na pagtatanim o hindi nakuha na pagtatanim. Ang posisyon ng pag -ikot ng asynchronous ng braso ng pagtatanim ay maaaring sanhi ng pagsusuot o hindi tamang pagsasaayos ng mga bahagi ng paghahatid, na makakaapekto sa lalim ng pagpasok at anggulo ng mga punla, at sa huli ay may masamang epekto sa paglaki ng bigas. Ang kabiguan ng push rod na ganap na itulak ay madalas dahil sa pagsusuot ng push rod o pag -loosening ng mga nakapirming bahagi, na nagreresulta sa kabiguan ng push rod upang ganap na ipadala ang mga punla sa lupa sa dulo ng stroke.

Bilang karagdagan sa mekanismo ng paghihiwalay ng punla, ang sistema ng paghahatid at sistema ng kuryente ng planter ng bigas ay mga bahagi din kung saan madalas na nangyayari ang mga pagkabigo. Ang sistema ng paghahatid ay may pananagutan para sa epektibong pagpapadala ng kapangyarihan mula sa engine sa bawat bahagi ng pagtatrabaho. Ang pagkabigo nito ay karaniwang ipinapakita bilang isang sirang chain ng paghahatid, malubhang gear wear o slippage ng sinturon. Ang mga pagkabigo na ito ay direktang hahantong sa mahinang paghahatid ng kuryente, na seryosong nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap at kahusayan ng operating ng makina. Ang kabiguan ng sistema ng kuryente ay maaaring magmula sa makina mismo, tulad ng hindi magandang supply ng gasolina, pagkabigo ng sistema ng pag -aapoy o hindi sapat na presyon ng silindro. Ang mga salik na ito ay magiging sanhi ng pagbaba ng lakas ng engine, o kahit na mabibigo na magsimula sa mga malubhang kaso, kaya nakakaapekto sa normal na paggamit ng planter ng bigas.

Bilang karagdagan, ang mekanismo ng pag -aangat at kahon ng punla ng planter ng bigas ay madalas na nabigo. Ang mekanismo ng pag -aangat ay pangunahing responsable para sa pag -aayos ng lalim ng paglipat. Ang pagkabigo nito ay maaaring maipakita habang ang pag -angat ng baras na dumulas ng buckle, maluwag na mani o sirang hugis -parihaba na tubo na nakapirming pin shaft seat. Ang mga pagkabigo na ito ay hahantong sa hindi pantay na lalim ng paglipat, na nakakaapekto sa paglaki at ani ng bigas. Ang kahon ng punla ay ginagamit upang magdala ng mga punla. Ang pagkabigo nito ay maaaring magmula sa pagpapapangit ng kahon ng punla, ang pagsusuot ng conveyor belt o ang jamming ng mga punla. Ang mga pagkabigo na ito ay maiiwasan ang mga punla mula sa pagiging maayos na maihatid sa posisyon ng paglipat, sa gayon ay nakakaapekto sa kahusayan at kalidad ng paglipat.

Ang intelihenteng sistema ng kontrol ay isang pangunahing sangkap ng modernong planter ng bigas, at ang problema sa pagkabigo nito ay hindi dapat balewalain. Ang sistema ng control ng intelihente ay may pananagutan para sa pagsubaybay sa katayuan ng pagtatrabaho ng makina, pag -aayos ng mga operating parameter at pag -record ng impormasyon sa kasalanan. Kapag nabigo ang control system, maaaring maging sanhi ito ng makina na mabigong gumana nang maayos, ang mga operating parameter ay hindi maaaring ayusin o hindi maaaring maitala ang impormasyon ng kasalanan. Ang mga pagkabigo na ito ay hindi lamang makakaapekto sa kahusayan ng operating ng planter ng bigas, ngunit maaari ring magdulot ng karagdagang pinsala sa makina mismo.

Kapansin -pansin na ang hindi tamang operasyon ay isa rin sa mga mahahalagang sanhi ng pagkabigo ng bigas. Halimbawa, ang driver ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina kung nabigo siyang mag -preheat, ayusin ang mga parameter ng operating o magsagawa ng kinakailangang pagpapanatili ayon sa mga tagubilin kapag nagpapatakbo ng makina. Bilang karagdagan, ang paggamit ng hindi kwalipikadong gasolina, pagpapadulas ng langis o accessories ay mapabilis din ang pagsusuot at pagtanda ng makina, na nagiging sanhi ng isang serye ng mga pagkabigo. Samakatuwid, ang pagtiyak ng pamantayang operasyon, regular na pagpapanatili at ang paggamit ng mga de-kalidad na accessories ay ang susi upang matiyak ang normal na operasyon at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng planter ng bigas.