Ano ang mga pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa traksyon ng mga sasakyan ng agrikultura ng agrikultura

Ang pangunahing halaga ng isang Transporter ng agrikultura ng agrikultura namamalagi sa malakas na pagganap ng traksyon at pambihirang mga kakayahan sa off-road. Ang traksyon ay ang pangunahing tagapagpahiwatig ng kahusayan sa pagpapatakbo ng isang crawler transporter at kapasidad na nagdadala ng pag-load. Tinutukoy nito kung ang sasakyan ay maaaring pagtagumpayan ang pagtutol sa pagmamaneho at paghatak ng mabibigat na pagpapatupad ng bukid o magdala ng isang buong pag -load sa pamamagitan ng kumplikadong lupain.

Mga kadahilanan ng mapagkukunan ng kapangyarihan: mga katangian ng lakas at metalikang kuwintas

Ang makina ay ang mapagkukunan ng traksyon para sa isang transporter ng crawler ng agrikultura. Ang pagganap nito ay direktang tinutukoy ang panghuli kapasidad ng output.

1. Rated Power and Power Reserve

Tinutukoy ng rated na kapangyarihan ang itaas na limitasyon ng pag -input ng enerhiya ng sasakyan sa ilalim ng patuloy na operasyon. Para sa mga crawler transportasyon na kinakailangan upang mapatakbo sa ilalim ng mahabang panahon ng mataas na pag -load, ang sapat na reserbang kuryente ay mahalaga. Ang isang malaking reserba ng kuryente ay nangangahulugan na ang makina ay maaaring mapanatili ang mataas na bilis at output metalikang kuwintas kahit na nakatagpo ng mga maikling panahon ng pagtaas ng pagtutol (tulad ng pag -akyat ng isang dalisdis o pag -navigate ng maputik na lupain), tinitiyak na ang traksyon ay hindi bumababa nang labis.

2. Pinakamataas na katangian ng metalikang kuwintas at metalikang kuwintas

Ang metalikang kuwintas ay isang pangunahing sukatan ng kapangyarihan ng paghila ng engine, na may maximum na metalikang kuwintas na karaniwang nagaganap sa saklaw ng mababang-hanggang medium-speed. Ang mga transportasyon ng Crawler ay nangangailangan ng makabuluhang mababang bilis ng metalikang kuwintas para sa pagsisimula, pag-akyat ng mga dalisdis, at pagpapatakbo ng mabibigat na naglo-load. Ang isang "hard" curve curve (i.e., ang metalikang kuwintas ay bumababa nang dahan -dahan nang may bilis) ay nagbibigay ng isang mas malawak na saklaw ng kapangyarihan, na nagreresulta sa mas matatag na output ng traksyon at hindi gaanong madaling kapitan ng engine.

3. Teknolohiya ng Fuel Supply at Boosting

Ang mga modernong engine ng diesel ay gumagamit ng mga teknolohiya tulad ng high-pressure na karaniwang tren at turbocharging, na direktang mapabuti ang kahusayan ng pagkasunog ng gasolina at dami ng paggamit ng hangin, makabuluhang pagtaas ng epektibong lakas at metalikang kuwintas ng engine. Ito ang pundasyon para sa pagtiyak ng malakas na traksyon ng mga nasubaybayan na sasakyan.

Mga kadahilanan ng system ng drive: kahusayan at pagtutugma

Ang sistema ng drive ay ang tulay na nagkokonekta sa makina at mekanismo ng paglalakbay. Ang kalidad ng disenyo nito ay direktang nakakaapekto kung magkano ang metalikang kuwintas ng engine ay maaaring ma -convert sa epektibong puwersa sa pagmamaneho.

4. Kahusayan ng Paghahatid

Ang iba't ibang mga uri ng paghahatid, tulad ng mekanikal, hydrostatic, o electric, ay may iba't ibang mga kahusayan sa paghahatid. Ang mga sangkap tulad ng mga gears, bearings, at hydraulic pump/motor lahat ay bumubuo ng mga pagkalugi ng enerhiya sa panahon ng paghahatid ng kuryente. Ang isang mahusay na sistema ng drive ay nagpapaliit sa mga pagkalugi ng kuryente, na naghahatid ng mas epektibong kapangyarihan sa mga gulong ng drive at pagpapabuti ng traksyon.

5. Pagpili ng ratio ng gear at pagtutugma

Ang ratio ng gear ng paghahatid ay tumutukoy sa panghuli na pagpaparami ng metalikang kuwintas at bilis ng paglalakbay na nakamit ng mga gulong ng drive. Kapag nagdidisenyo ng isang sasakyan ng agrikultura ng agrikultura, ang naaangkop na serye ng gear at gear ratio ay dapat mapili batay sa mga katangian ng engine at pangunahing mga kondisyon ng operating upang matiyak ang mataas na traksyon sa mababang bilis na may mabibigat na naglo -load at isang naaangkop na bilis ng paglalakbay kapag gumagalaw.

6. Disenyo ng Pagmamalas

Ang mga mekanismo ng pagpipiloto tulad ng mga pagkakaiba -iba, side clutch preno, o hydrostatic steering redistribute na puwersa sa pagmamaneho kapag lumiliko ang sasakyan. Ang mahusay na patuloy na variable na paghahatid o mga sistema ng pagpipiloto ng hydrostatic ay nagpapaliit sa pagkawala ng traksyon sa panahon ng pagpipiloto at mapanatili ang patuloy na puwersa sa pagmamaneho.

Mekanismo ng paglalakbay at mga kadahilanan sa ibabaw: Pakikipag-ugnay sa track-soil

Ito ang pangunahing kadahilanan sa pagtukoy kung ang traksyon ng isang sasakyan ng crawler ay maaaring epektibong "inilalapat sa lupa."

7. Pagsubaybay sa Subaybayan-Surface

Ang pagdirikit ay ang alitan sa pagitan ng lupa at ang track ng sapatos at ang pangunahing mapagkukunan ng traksyon. Ang pagdikit ay malapit na nauugnay sa uri ng lupa, nilalaman ng kahalumigmigan, compaction ng lupa, at istraktura ng track ng sapatos. Ang maputik na mga palayan at malambot na buhangin ay maaaring maging sanhi ng isang matalim na pagbagsak sa pagdirikit.

8. Track ang presyon ng contact ground at contact area

Ang ground contact pressure (pressure bawat yunit area) ay tumutukoy sa antas ng compaction ng lupa sa pamamagitan ng isang sinusubaybayan na sasakyan. Ang isang mas malaking lugar ng contact ng track ay binabawasan ang presyon ng contact sa lupa at pinaliit ang paglubog, sa gayon ang pagpapabuti ng pagdirikit at pagbabawas ng slip. Ito ay isang pangunahing bentahe ng mga sinusubaybayan na sasakyan sa mga gulong na sasakyan.

9. Subaybayan ang istraktura ng sapatos at pattern

Ang pattern ng track ng sapatos (tulad ng solong, doble, triple, o tatsulok) at taas ng ngipin ay idinisenyo upang mapahusay ang mahigpit na pagkakahawak sa mga tiyak na uri ng lupa. Ang wastong disenyo ng track ng ngipin ay epektibong nag -aalis ng putik, pinipigilan ang pag -clog ng groove, at pinapanatili ang matatag na pagdirikit.

10. Pamamahagi ng Timbang ng Sasakyan at Pag -load

Ang kabuuang timbang at pamamahagi ng pag -load ng sasakyan ay nakakaapekto sa presyon na isinagawa ng mga track rollers sa track, na kung saan ay nakakaapekto sa positibong presyon na isinagawa ng track sa lupa. Sa loob ng mga katanggap-tanggap na mga limitasyon, ang isang naaangkop na timbang at isang maayos na sentro ng grabidad ay makakatulong na mapabuti ang pagdirikit at maximum na traksyon.